周五的班后会上，她展示了第一周的试点数据：虽然操作失误率暂时上升了15%，但通行效率提高了22%，乘客满意度上升了18%。这些数据证明，改造的大方向是正确的。
这个结论让团队重拾信心。更让人振奋的是，周末施工队根据他们反馈的问题，对几个细节进行了改进：调整了标识的角度以避免反光，在拥堵点增加了缓冲区域，还根据他们的建议优化了照明设计。
第二周开始时，团队已经逐渐适应了新的布局。小林发现，新角度反而让她能更清楚地观察x光屏幕；张姐体会到，优化后的动线确实减轻了工作强度；连最保守的王哥也承认：现在这样确实更合理。
试点最后一天，陈默带着设计团队来到现场调研。他仔细查看每一个改造细节，不时询问一线员工的感受。
这个高度合适吗？
新标识够清晰吗？
还有哪些需要改进的地方？
林晓梦陪同调研，提出了几个新的建议：标识的字体可以再大一些，方便老年人阅读；这个转角处需要增加防撞条；晚间的照明还需要微调...
陈默认真记录着每一个建议：你们在实际使用中发现的这些问题，对我们完善方案至关重要。
试点结束后的总结会上，站长宣布了一个令人振奋的消息：基于3号口的试点数据，站里决定全面推广优化方案。晓梦，你们团队不仅要继续配合后续改造，还要负责培训其他班组的同事。
这个决定让3号安检班组的每位成员都感到自豪。张姐笑着说：没想到我们这些老员工，还能当起老师来。
李哥也难得地开了个玩笑：那得先给我们涨点课时费。
当晚，林晓梦在笔记本上记录下试点期间的感悟：
改变总是从不适开始，以适应告终。
试点是理论与现实的桥梁，需要耐心和智慧。
一线员工的反馈，是优化方案最宝贵的营养。
团队的适应能力，超乎我的想象。
写完这些，她轻轻抚摸着窗台上的小木雕麻雀。在灯光下，那只小麻雀仿佛在告诉她：每一次改变，都是为了更好的飞翔。
这次试点经历让她明白，管理者的责任不仅是推动改变，更要在改变中带领团队成长。而真正的成长，往往发生在舒适区之外。
明天的太阳升起时，3号安检口将恢复往常的运营，但这里的每个人都已经不同——他们不仅是改变的见证者，更是改变的参与者和推动者。
而这种经历，将让他们在未来的工作中，更加从容地面对变化，更加自信地拥抱创新。