“作风建设年”与“营商环境提升”专项行动，如同在滨州这潭沉寂多年的水面上投下了巨石，涟漪不断扩散，官场风气为之一振。然而，沈青云深知，这仅仅是清除了表层的浮萍，水下的暗礁依然坚硬。他将目光投向了调研中发现问题最为集中、也最为关键的领域——滨州港。
带着专项行动形成的初步声势，沈青云再次来到滨州港务集团。这一次，他没有在码头上过多停留，而是直接走进了集团会议室。与上次相比，董事长彭玉林和班子成员的神色明显紧张了许多。
沈青云没有绕圈子，直接将一份材料放在桌上：“彭董事长，上次我提出的几个问题，关于货种结构优化、集疏运体系瓶颈、新港区建设滞后，你们提交的报告我看过了，还是空话套话多，实质性的解决方案少。今天，我需要听到具体的困难、具体的原因，以及你们班子自己认为，到底能不能解决，什么时候能解决？”
彭玉林擦了擦额角的汗，硬着头皮开始汇报，依旧试图用“历史原因复杂”、“协调难度大”、“资金缺口”等理由来解释。
“彭玉林同志！”沈青云打断他，语气严厉起来，“历史原因是客观存在，但我们是现任的领导集体，我们的责任就是解决历史遗留问题，而不是拿它当挡箭牌！协调难度大，是哪个层级、哪个部门卡住了？资金缺口，除了向上级伸手，集团自身有没有想过市场化融资的办法？有没有考虑过引入战略投资者？”
他目光锐利地扫过在场的每一位班子成员：“我看过集团的财务报表，每年巨额的投资，都投到哪里去了？设备更新换代缓慢，信息化建设滞后，但管理费、招待费却居高不下！港区内部那些效率低下的装卸队、运输公司，和集团是什么关系？是否存在利益输送？”
这几个问题，如同几把尖刀，直接刺向了港务集团可能存在的深层次问题和利益藩篱。会议室里鸦雀无声，几位副总低着头，不敢与沈青云对视。彭玉林脸色一阵红一阵白，支吾着无法给出清晰回答。
沈青云心中了然，滨州港的问题，绝不仅仅是发展思路和技术层面的问题，更可能涉及到内部盘根错节的利益链条和长期形成的“独立王国”心态。
就在沈青云准备对港务集团动真格的时候，一位意想不到的访客来到了他的办公室——省政协副主席，前北阳省副省长，罗志恒。罗主席是北阳本地成长起来的干部，虽然退居二线，但在北阳政商两界依然拥有不小的影响力。
罗志恒笑容和蔼，以关心滨州发展的名义前来，寒暄过后，话题便有意无意地引向了滨州港。
“青云同志年轻有为，一来滨州就大刀阔斧，令人钦佩啊。”罗志恒呷了口茶，慢条斯理地说，“滨州港是咱们北阳的门面，也是老港口了，情况比较复杂。彭玉林同志在那里经营了十几年，没有功劳也有苦劳，对港口业务还是很熟悉的。有些事啊，牵一发而动全身，改革固然重要，但稳定更是大局。有时候，步子迈得太大，容易伤筋动骨啊。”
这番话，看似是前辈好心的提醒，实则充满了暗示和警告：彭玉林根基深，动他可能引发不稳定；港口利益盘根错节，强行改革风险大。
沈青云面带微笑，恭敬地听着，心中却如明镜一般。他清楚，这是来自既得利益集团更高层面的施压和试探。
“感谢罗主席的提醒。”沈青云语气诚恳，但立场坚定，“滨州港的问题，确实复杂，但也正因为复杂，才更需要下决心去解决。省委省政府对滨州的发展寄予厚望，港口龙头舞不起来，滨州振兴就是空谈。请罗主席放心，我们一定会坚持依法依规、稳妥有序的原则推进改革，既敢于动真碰硬，也注意方式方法，确保港口健康发展和队伍稳定。”