第329章独步天下的一年
吴軾来到奥地利的时候，人人都戴著口罩。
因为疫情影响，记者將不能近距离採访车手，新闻发布会时所有人也被要求必须隔开两米以上。
当然，欧美嘛，总有人对病毒也持有傲慢的態度，不少人还是不戴口罩。
马尔科、霍纳、维特尔都被抓了典型，然后被训斥。
和口罩限制一样持续发生的是汉密尔顿在围场强调反种族歧视。
吴軾按照车队的要求在s、推特等软体上支持了刘易斯的行为。
然而刘易斯並不满足，指责那些没有支持这项正確行动的车手。
其实潘子、乐扣、赛恩斯、kii、科维亚特、乔维纳齐这些人都不太care汉密尔顿。
围场里也不少人称汉密尔顿的举动是为了攫取在围场的政治权力。
更有甚者说他是在为退役后转向围场管理官员而造势。
总之，对於这些事情，吴軾的態度就是不想要过多参与，他不是来宣扬价值观的。
苦等慢等，7月3日周五的练习赛终於到来。
阿里森已经根据吴軾提供的反馈为他调整了das系统。
“你觉得这样实际上会快多少”阿里森问道。
“0.2秒”
吴軾虽然在模擬器上试过，可还没有在实际试过，所以也不敢给很肯定的数据。
“你在模擬器上可没有达到这个水平。”阿里森笑了下。
“我只能承诺会更快。”
吴軾很自信，毕竞模擬器上的信息太少，很多参数没有实际数据的反馈也並非真实。
“那练习赛就看你的情况了。”阿里森说完离开。
吴軾又跟乔纳森交流了阵子后，穿上赛车服，进入w11，驶上赛道。
他开始按照车队的要求进行各项数据测试，然后再不断返回车队进行调校。
经过45圈测试，他將圈速带到了1分04秒3，比汉密尔顿快0.5秒。
即使距离吴軾有一定的距离，但汉密尔顿的圈速也是梅奔之外最快的了！
无比接近他的维斯塔潘差了0.6秒。
梅奔今年的速度令围场所有车队都震惊不已，霍纳立即再度强调das系统是非法的！
然而这玩意已经定性了，今年可以用，明年將会被禁止。
相较於梅奔和红牛，法拉利就有些拉胯了。
要知道，他们在年初把季前测试跑成了“寄”前测试是围场里唯一一个冬测速度比前年慢的车队。
勒克莱尔排在第十，维特尔排在第十二。
不过法拉利那边並没有太灰心，才一练嘛。
镜头下，比诺托也很自然的说道：
“我们还在寻找调校方向，我们並不慢，但需要时间发挥出潜力来。”
他的话有几分值得相信就不知道了。
下午的二练很快到来，吴軾再度坐上w11。
他和新系统的磨合越来越好，几乎可以实时去调整das系统来取得想要的各种效果。
在车队的授意下，他跑出1分04秒003的成绩后，就不再做最快圈测试，转而进行长距离测试。
老汉也在释放更多的速度，將圈速推到了1分04秒304。
法拉利似乎找回了一些速度，维特尔上升到第三名，最快圈速1分04秒961。
周五简单的练习赛令人感觉到了梅奔那恐怖的统治力。
吴軾在回去前也按照流程接受了採访。
只不过疫情当下，不再由记者亲自採访，而是记者们將问题写成纸条转交给新闻官。
吴軾只需要对著镜头回答几个问题就好了。
“ok，第一个问题，询问：我们看到两场练习赛里，你们的速度都非常快，这是否意味著今年是你拿到第五个世界冠军的一年呢”
他將问题念完后，看向了正前方的镜头，说道：
“今天的练习赛，我们更多的是在验证赛车的各项性能是否达到了指標。
“显然，效果还不错，但这並不意味著我们可以轻鬆应对竞爭对手。
“很少有车队会在练习赛拿出全部实力，我认为大家赛车具体怎么样，还要等到正赛。
“至於是否拿到第五个世界冠军，我想我在努力，车队也很期望能够拿到总冠军，大家来到这里就是为了这个目標，不是吗“
回答了一个问题后，后面还有三四个问题，其中关於种族主义和das系统非法的敏感问题，他都选择了顾左右而言他。
反正记者都不在面前了，他更不用在乎什么了。
採访完，他就和新闻官一起离开了採访区。
回去的路上，大家都保持著相当的距离。
口罩遮盖了面部，距离限制了交谈，沉默的相处氛围十分压抑。
次日，他来到围场，整个工作环境依然维持著昨天的样貌，大家不再像去年一样靠得那么近。
“三练你的圈速不用太快，保持昨天差不多的就，各个计时段也需要放一下。”
乔纳森是唯一几位跟他保持密切交流的人。
“ok。”吴軾点头。
十二点整，三练起表，吴軾调整好后驶入赛道。
反反覆覆再度调整了些参数后，他就將车停回p房，直接从车上下来。
“预计速度是多少”托托看了过来。
“2秒5。”乔纳森根据预测数据说道。
托托脸上明显露出了惊喜，看到摘下头盔走过来的吴軾说道：
“看来我们今年也能够过好年”
“如果不出意外的话。”吴軾笑道。
“yeah，没有意外，我也不会允许出现意外，休息下吧，最近不要和外人接触，围场里有太多工程师住进了医院。”托托关心了一句。
另外一边，汉密尔顿经过21圈测试，也返回了p房。
他將速度刷到了1分04秒030，非常接近昨天吴軾的成绩，大概率也是三练的最快圈。
梅奔的速度打了红牛一个猝不及防，因为在去年，红牛已经展现出来不少速度。
他们本认为今年可能是能够爭冠的一年。
然而三场练习赛，即使大家都收著力，可是梅奔依然领先大约0.5秒。
霍纳等到维斯塔潘和阿尔本回来，立即组织了討论会议。
纽维就坐在维斯塔潘身边。
隨后霍纳开始主持起会议，其实也没有太多好说的了，眼前的差距不是那么容易弥补的。
潘子在那听著，一会儿扣扣指甲，一会儿撑著腮帮子看屏幕发呆。
红牛眾人对他会议中这个表现已经习以为常。
就像是学霸上课，你以为他在开小差，实际上他就在开小差，但他都懂了。
下午3点整，排位赛到来。
今年倍耐力提供的轮胎配方和去年一模一样。
因为2020的新配方太垃圾，在去年轮胎测试的时候被所有车队共同否决了。
又因为疫情影响，c1到c5配方的轮胎將不再交由车队自选，而是倍耐力统一发放。
所以今年车队的战术选择会有所减少。
很快，排位赛开始。
q1起表，车队为吴軾选择了一个不错的窗口，他也直接一圈就刷出了老汉练习赛的成绩。
1分04秒030。
回到p房后，乔纳森直接告知他不用再出去了。
汉密尔顿第一圈受到些影响，没有控制好圈速，仅仅1分05秒。
所以进行了第二个飞驰圈，成功將圈速跑进了1分04秒。
最后，格罗斯让以1分05秒094关门。
第一到第十五名的秒差仅仅1秒多点。
被淘汰的是马格努森、拉塞尔、乔维纳齐、kii、拉导。
威廉士和阿罗都是双车手q1淘汰，已经有了围场垫底的趋势。
到了q2，吴軾第一个飞驰圈就將压力给到了其余车手，以1分03秒907正式突破1分04秒大关。
汉密尔顿的圈速则依然保持在1分04秒195。
两人回到p房后，都在等待其余车手的成绩。
“你往极限冲冲。”
不久后，乔纳森告诉吴軾，因为场上的情况有变化。
此时搭在halo上的屏幕显示著其余车手的最快圈。
赛点、迈凯伦將圈速提高到了1分03秒尾！
梅奔摸不准其余车队第二圈会刷出什么成绩，所以必然还要再来一圈。
q2停表前三分钟，吴軾再度出场，一旦驶入赛道，他就能够感觉到大脑神经的愉悦。
完成暖胎后，衝刺正式开始。
发车的超长大直道上，隨著一脚油门踩下，他被牢牢按在了座椅上，手也同步將方向盘往靠近自己的方向拉了下。
前束角调整为0，开始加速。
因为没有了外束角角度，所以需要更加有力的钳住方向盘，不然容易影响车辆的直线稳定性。
临近1號弯直角弯，他在调整变数比的时，同步將方向盘往前推，前束角外扩。
隨后转向，车头的灵敏度让他都有种隨时要sp的恍惚感。
但正是因为这种灵敏度，让他过弯时可以保持相当快的速度。
1號弯后，又是长长的直道。
反覆操作中，吴軾將das系统催发到极致。
唰！
最后，赛车衝过终点线。
1分02秒933！
直接提高了將近1秒的圈速！