这份提议里没有任何实质承诺，唯一能给到我的，不过是一份薪水（我相信梅赛德斯这样的公司完全能匹配），以及引擎上的法拉利贴纸。
面对其他邀约，这样的条件显然不够有吸引力。
“我很感激你们的提议，但我的经纪人不在身边，而且还有其他车队对我感兴趣，所以目前无法签署任何文件。”我回应时，特意留了余地，避免彻底撕破脸。
我曾失去威廉姆斯的席位，深知即便有天赋、即便过去雷诺等车队曾想签下我，仍可能无缘F1。
如今2009年，我重返赛场、登上领奖台、赢得冠军，绝不想再陷入当年的困境。
因此，我必须做好备选计划：保留索伯的邀约，也不放弃梅赛德斯的机会，暂时不否定任何可能性。
“当然，这只是初步提议，并非正式合约谈判。”皮耶特罗又主动回应，这次身旁的法拉利cEo（卢卡）没有流露出额外的怒火，看来他说的是实话。
我也不认为蒙特泽莫罗针对我个人，他更可能是不满皮耶特罗试图“夺权”的举动。
事实上，以蒙特泽莫罗的权力，若他不认可，我根本得不到这份“与法拉利保持关联”的提议，哪怕只是间接关联。
蒙特泽莫罗确实看到了我的潜力，只是他早已规划好法拉利的未来，不愿外部因素打乱计划。
恩里克?德?马特奥的撞车事故，本就打乱了他的未来布局；我的加入更是“意外变量”。
如今恩里克康复顺利，费利佩?阿尔瓦雷斯的席位之路已清晰，他只是需要给我找个“安置之处”。
他不愿看到“谁来搭档阿尔瓦雷斯”的争议持续，对法拉利老板而言，这是可以理解的立场，即便这导致我们站在了“对立面”。
“现在最重要的是，我们还有三场比赛要并肩作战，不是吗？”米兰转移话题，试图缓解办公室里的紧张气氛。
“没错，我会在赛道上全力以赴，希望能为这个赛季画上圆满句号。”我礼貌地对众人笑了笑，起身离开办公室，径直走出法拉利的接待中心。
到了外面，我深吸一口气——刚才的局面真是令人紧张。尽管我拼尽全力，2010年还是无法以法拉利车手的身份参赛，但下赛季我并非没有选择：两个明确的机会，还有一个或许很快就能敲定……
“一切都好吗？”我的助理亚历克西斯问道。
她看到我几乎是“冲”出接待中心，在外面大口喘气，显然很担心。
“没事，我很好。只是……在里面必须强装镇定，现在不用了而已。”我解释道。
刚才整场会议，我都得克制情绪，硬扛着那份紧张感。
“要喝点水吗？”这位泰国-新加坡混血姑娘依旧满脸关切。
“不用，现在不用。”我说着，从墙上推开身子，在围场里走了几步，身后的亚裔黑发姑娘紧紧跟着。
片刻后，我看向目标方向，问道：“有媒体在盯着吗？”
“等一下……”亚历克西斯顺从地环顾四周。
此刻围场里人不多，更没人特意关注我们，“没有，基本没有。怎么了？”
“在这儿等我一会儿。”我说完，朝迈凯伦的接待中心走去。
我穿着鲜红色的衬衫走进这座以黑灰为主色调的建筑，工作人员纷纷投来好奇的目光，但没人阻拦我。
我径直走向迈克尔?科罗内特的办公室。
这位英国人正享受着担任迈凯伦领队的首个赛季，我进门之前，他就透过办公室的玻璃墙看到了我，眼神瞬间亮了起来。
“你好，张骋，好久不见。”他打招呼道，话语里指的是我们曾在威廉姆斯共事的时光——当年我失去席位，其实间接导致我们俩都离开了那支车队。
我是因为失去赞助商，而迈克尔则是因为觉得威廉姆斯（总部位于格罗夫）无法满足他的需求，而迈凯伦（总部位于沃金）却向他抛出了更优厚的橄榄枝。
罗恩?丹尼斯带着得意门生安东尼?哈里森夺冠后，选择功成身退，他希望科罗内特成为自己的继任者。
如今迈克尔已如愿坐上这个位置，而我或许也能在这里获得一份工作。
很久以前，迈克尔曾说过会尽力帮我重返F1。
当时我以为，他顶多能为我争取到测试机会，或是几场Fp1（首次自由练习赛）的出场名额；但现在呢？我想我们或许能互帮互助。
“我觉得我们该谈谈了。”我在他办公室的座位上坐下，开口说道。
“我也这么认为。”迈克尔笑了，显然明白我的来意，而且很愿意配合。
安东尼?哈里森是罗恩?丹尼斯的“得意之作”——迈凯伦从他小时候就开始培养，最终让他在职业生涯第二个赛季就赢得世界冠军。
如今，迈克尔?科罗内特也能拥有自己的“项目”：一位他在威廉姆斯时期就合作过、看着成长的车手。
现在他已正式成为迈凯伦领队，完全可以将我带到身边，依托我近期的夺冠势头，打造出或许是下赛季最强的车手阵容。
尤里?卡萨莱宁可能要为保住席位而战，詹姆斯?巴克斯顿虽身为卫冕冠军，休赛期却可能成为自由车手；但我和迈克尔之间有过往的默契，我相信这份渊源，能让我们走得更远。