“行了，我觉得这事儿没什么，别纠结了。”戈登插话打圆场。
“没什么？你在说什么？”塔季扬娜问道。
我暗自庆幸她先开口，因为我也完全摸不着头脑。
“拜托，我姓拉哈尔啊！我有黎巴嫩血统。”戈登解释道。
这话让我想起了一段尘封的记忆：2005-2006赛季A1Gp赛事中，戈登?拉哈尔曾为黎巴嫩队替补出战，当时黎巴嫩队已换过两名车手，他接手完成了剩余赛季。想来“拉哈尔”这个姓氏看似普通，实则带有异域渊源。
“各位！麻烦签个名，所有人都要签！”安东尼?帕特里克突然加入对话，他穿着一件布满签名的赛车服，手里拿着一支马克笔。
这位cARt赛事老将今年只参加部分赛程，在多伦多主场比赛中，他计划拍卖这件签满职业生涯所有对手签名的赛车服，所得款项将全部捐赠给当地慈善机构。
如今，我们这些现役车手也被纳入签名名单——这本是件好事，可帕特里克之前没及时收集现役车手的签名，现在只能在发车格上四处追赶车手。
眼下他撞见我们这群人，正好趁机补签。
“希望还有地方……我的名字可不短。”塔季扬娜接过马克笔时，紧张地笑了笑，在这位多伦多本地人（安东尼）的肩膀上签下名字。
我随后接过笔在安东尼肩膀边缘找了个空位签名。我的签名算不上好看，但总算完成了任务——毕竟这不是为了我自己，而是为了慈善。
这件事也让我感受到印地赛车圈的紧密联结：不同年龄的车手平等竞技，每个人都凭实力立足于此。
安东尼?帕特里克早在1991年就参加印地赛车，还是2003年cARt赛事冠军，可他仍视我们为职业生涯的重要伙伴，一如看待当年并肩争夺冠军的老对手。
或许他的重视并非没有道理：直到最后一刻，新秀温妮琴科的圈速才被马里诺?弗兰泽塞超越，错失杆位。
即便如此，她仍能从前排起步——尽管她出生于乌克兰，却在加拿大埃德蒙顿长大，堪称加拿大赛车运动的未来之星，而帕特里克和特拉帕尼则代表着加拿大赛车的过往。
赛前，我与车队技师做了最后沟通，坐进赛车。
令人意外的是，启动本田引擎的指令竟由吉恩?西蒙斯（GeneSions，KISS乐队主唱）下达。
完成几圈侦察圈后，比赛准备就绪。
安全车驶入维修区，所有赛车在王子大道上列队，面向王子门……绿旗挥动，2009年本田多伦多印地大奖赛正式开始！