“早上好。”周四上午抵达马尼库尔赛道围场时，我向我的公关负责人玛丽安娜打招呼，准备迎接比赛周末的开始。
“早上好，张骋。迈克尔想见你。”玛丽安娜回了我一句，随即直奔主题。
一到就和老板开会……这算不上什么号信号。
不过也不是最坏的消息，最坏的情况是被弗兰克召见，但不难猜到这和我发表的声明有关。话又说回来，如果事情极其紧急且严重，我不确定车队是否会等我当面谈，毕竟灾难性的坏消息往往需要立即打个电话。
我们走进预制结构的车厢，没有丝毫拖延，没去磨蹭着喝咖啡，也没和其他队员闲聊，径直走向迈克尔?科罗内的办公室，这让我心里越发没底。
“你好，张骋。”我走进办公室时他招呼道，玛丽安娜在我身后关上门，屋里只剩我们两人，“请坐。”
“好的。出什么事了？”我开始担心起来。
“没什么大事，张骋，只是关于你发表的那段声明。我们不是要你撤回或道歉，你说的话没问题，但车队决定对此采取观望态度。目前法庭尚未证实任何事，莫斯利长期以来都是这项运动的重要人物，而且他已经表明愿意通过法律途径解决此事。我刚给全队发了封邮件，里面有如下指示：尽可能避免谈论莫斯利事件，若无法避免，也请尽量少发表评论。如果有新信息出现，我们会重新评估这一政策。”迈克尔解释道。
所以，我至少没被直接惩罚，但车队明确表示不希望我或其他人对此事发表任何言论。
我得承认自己有点失望，但也明白迈克尔的话有道理：我们不知道哪些是真相，也不知道法庭最终会如何判决。
就个人而言，我觉得“卷入极端主义”的指控并非空穴来风，但我也没看过事件视频。
据我所知，他当时扮成囚犯，那些女性穿着制服，还在用德语交谈。
所以，我认为证据已说明了一切，但我也理解车队想保持沉默以自保的想法，尤其是考虑到众多全球赞助商的存在。
“如果记者专门问起我的声明，我该怎么回答？”我问道，心里清楚既然电视上都播放了我的发言，肯定有很多人，包括记者在内都看到了。
“你不必担心。媒体知道很多车队都接到了禁谈指令，法拉利也不例外。”迈克尔回应道。
这种政策很常见，如果连法拉利都下了这样的指令，我敢肯定至少主流媒体会留意。
少数八卦媒体可能会为了点击量冒险，但大多数媒体都不愿得罪像法拉利这样在赛车运动中根基深厚的车队。
另一方面，看到威廉姆斯、法拉利，可能还有其他几支车队，尤其是红牛系车队对此一直保持沉默，这让人忧心。
再加上所有发表评论的前车手（斯图尔特、谢克特和埃迪?欧文）都已退役，目前和任何车队都没有关联，我从中看到了另一个令人担忧的趋势。
我不禁怀疑，只要能逃脱惩罚，F1的掌权者是否甘愿对马克斯?莫斯利的这种行为睁一只眼闭一只眼。
尽管除了两家引擎制造商（法拉利和雷诺）之外，其他制造商都提出了抗议，而且一些公认的车坛传奇人物也表示了反对，但情况依然如此。
我理解车队的做法，也知道企业有时不得不表现得懦弱，但这对我来说有点荒谬。