威廉姆斯车队或许会继续进步，有机会冲击胜利，也有可能搞砸一切，成绩一落千丈，没人能预知未来会发生什么，不到2008年底，我也无法确定哪里才是最适合我的地方。
说不定到那时我还是不确定，因为就算2008年成绩好，如果不能延续到2009年、2010年，又有什么意义呢？
我还年轻，希望拥有漫长的职业生涯，不能只考虑眼前，这些车队的长期发展前景如何呢？
我想应该都还不错吧。
现在是2007年，经济形势良好，F1赛事发展也不错，雷诺和丰田看起来都会长期投身F1。
威廉姆斯车队现在的命运和丰田绑在一起，他们是我们的发动机供应商，我们的工程团队也和他们紧密相连，但这既是福也是祸。
说是福，因为丰田的发动机性能出色，我喜欢它带来的动力；说是祸，因为我不傻，我知道丰田想让北川英树加入车队，在他们眼里，我比汤米更容易被替换。
我现在表现不错，我觉得弗兰克爵士和迈克尔都希望我长期留在车队，但在F1赛场上，金钱的影响力很大。
丰田愿意出大价钱让他们的车手进入F1，尤其是还不用承担车手表现不佳的风险。
而我只想摆脱对贝耐公司的依赖，凭借自己的实力在F1站稳脚跟。
另一方面，如果我去雷诺，或许就能不再依赖贝耐公司，真正成为独立的车手，但雷诺的前景如何呢？
就像我说的，我觉得他们会长期留在F1。
当然，他们今年成绩下滑，肯定不太满意，但这是一支充满热情、资金充足的车队，渴望尽快重回巅峰。
嗯，我知道该怎么做了：我会听娜塔莎的建议，至少先和雷诺谈谈，但除非他们能满足我的一个特殊要求，否则在和父亲经纪人商量之前，我不会答应任何事。
唯一能让我现在就和雷诺签约、之后再处理其他问题的情况，就是他们能给我一份长期合同，保证我在车队有平等地位，而且不需要我拉赞助。
我向来不建议在所有细节都没谈妥的情况下签合同，但如果雷诺愿意给我在F1想要的一切，我一定会想办法促成这件事。
“是啊，聊聊应该没坏处。”我回答道，心里已经有了主意。
我对威廉姆斯车队怀有忠诚，希望看到它重现我小时候的辉煌，可我小时候，那支车队是威廉姆斯-雷诺车队。
由格罗夫的天才们打造的赛车，搭配法国雷诺车队的V10发动机。
现在，法国的这支车队拥有了自己的F1车队，他们收购了恩斯通的贝纳通车队，并将其打造成了厂商车队。
我忠于威廉姆斯，但雷诺也是个声名显赫的名字，代表着我能尽快向前发展的机会。
我不知道在这两支车队之间，究竟哪一个才是正确的选择，但我清楚什么对自己才是正确的：我会选择那支能为我在F1的长远发展提供最好机会的车队。