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第66章 德国采访记(1 / 2)

9日的意大利大奖赛到16日的比利时大奖赛之间有一周空档,但由于F1周末的特殊性——周五赛车正式上场前,就需要应对媒体采访、团队会议等一系列事务,所以我必须在周三下午前抵达斯帕。

那么,这几天该怎么安排?

答案是去两国之间的城市。

于是周一,我出现在德国斯图加特,为德国电视二台(ZdF)录制赛前专访。

作为威廉姆斯车队首位华裔车手,也是当下F1围场唯一的中国面孔,我的参与本身就充满话题性。

尤其在德国媒体眼中,这位“在摩纳哥长大的中国小子”身上,交织着地中海阳光与东方神秘感——这正是他们在比利时大奖赛前急需的吸睛内容。

向车队发邮件获批后,我穿着威廉姆斯队服,和我的公关负责人玛丽安娜?彼得罗娃一起走在电视台演播室的走廊里。

“他们知道我不会说德语吧?”当玛丽安娜和我即将穿过双开门进入演播室时,我有点紧张地问。

“采访用英语进行,后期会加德语字幕播出。”车队为我雇的这位女士专业地回答。

尽管我的问题确实有点多余,毕竟专业媒体不会连语言沟通都考虑不周,但初到异国演播室的忐忑,还是让我忍不住多问一句。

走进演播室,德国人立刻安排我坐在摄像机前的凳子上,采访者坐在旁边一把小导演椅上,场景像极了老好莱坞电影。

“那么,先从一些有趣的小问题开始,让大家了解你。准备好了吗张骋?”

那人盘腿坐着,腿上放着笔记本,鼻梁上架着小眼镜。

我点头,他向摄像机示意,录制开始。

按照指示,我把目光聚焦在玛丽安娜身上——这样像是在看着观众,又不用直接盯着镜头。“最喜欢的F1车队?”

“威廉姆斯。”这个答案早已烂熟于心,但每次说出时仍带着热意。

他们笑了,仿佛在说“当然选自己的车队”。

“说真的,我心中有三支顶级车队:法拉利、迈凯伦和威廉姆斯。论历史底蕴,它们是现存车队中最深厚的,拿的冠军最多,还见证了莲花、布拉汉姆等老牌车队的兴衰。我都喜欢,但威廉姆斯给了我机会,这一点,我永远感激。”

“好的,这个理由很充分。”采访者接着问,“有史以来最喜欢的车手?”

“塞纳。他在我出生时就是冠军,也为威廉姆斯效力过。”我尽量不去想塞纳的悲剧结局,而是专注于他在我出生时已是世界最佳车手,也是我小时候在摩纳哥接触卡丁车的主要灵感来源。

不过,我不确定他是否真的对我的驾驶风格影响最大,塞纳激进、不妥协,天赋速度惊人,而我不完全是这样。

别误会,我在赛道上不软弱,但不会为了让对手吃亏而撞车。论天赋速度,我在F1的成绩很清楚:排位赛不是最快的,汤米经常比我快零点几秒,但我正赛比排位赛强很多。

作为塞纳粉丝,这么说可能有点冒犯,但我的风格其实更像普罗斯特。不过,喜欢一个车手不一定要像他一样。”

“最喜欢的F1赛道?”

“摩纳哥。它可能不是最佳赛车场,但没有什么比在自己熟悉的街区开F1赛车更棒的体验了。”我说出这个第二故乡的名字。

对我来说,加拿大因第一个领奖台而难忘,银石和蒙扎充满历史感,我也期待斯帕。不过摩纳哥因太多理由而特别,所以必须选它。

采访者转向更日常的问题,我开始快速回答。

“最喜欢的足球俱乐部?”

“Ac米兰。”

虽是个有点老套的答案,但我能说什么呢?我对赛车的兴趣远大于足球,尽管赛车相比之下小众得多。

“巧克力还是香草?”

“香草。”

“狗还是猫?”

“猫。”