彭如燕的眼泪在眼眶里打转，但她用力点头：“信。”
“那就够了。”林强抱住她，“其他人怎么说，不重要。”
那天晚上，彭如燕的父母还是住进了酒店。林强让助理订了最好的房间，又安排车接送。第二天，他亲自去酒店，心平气和地和二老谈了两个小时。
他没有承诺公司一定会成功，没有保证未来一定富贵。他只是告诉他们，他有多爱彭如燕，有多珍惜这个家，有多努力在为他们创造未来。
“叔叔阿姨，我知道你们担心如燕。”林强诚恳地说，“但我请你们给我一点时间。年底，如果公司情况没有好转，如果我还不能让如燕过上好日子，我自己离开。”
这番话打动了彭父。这个沉默的老人终于开口：“小林，我们不是嫌你穷。我们是怕如燕吃苦。她从小到大，没受过什么委屈……”
“我不会让她受委屈，”林强承诺，“永远不会。”
离开酒店时，彭母的态度软化了些，但依然没给好脸色。彭建军则悻悻地跟着父母回了老家，临走前对林强说：“妹夫，等你公司好了，别忘了拉我一把。”
林强只是点点头，没有说话。
这场家庭风波暂时平息，但林强知道，这只是开始。创业路上，不仅要面对市场的残酷，还要应对人情世故的复杂。
十月下旬，转机终于出现。
国内高层宣布了四万亿经济刺激计划，重点投向基础设施建设。消息传来的那个下午，林强正在为下个月的工资发愁。
“基础设施建设……”他盯着新闻，忽然灵光一闪，“赵工！赵工过来！”
赵启明匆匆跑来：“怎么了？”
“高速公路，铁路，这些基建项目需要什么？”林强眼睛发亮，“需要工程车辆，需要调度，需要监控！”
“你是说……”
“我们的导航系统！”林强激动地说，“我们可以做定制化的工程车辆管理系统！定位、监控、路径规划，这不正是我们的强项吗？”
两人立刻着手研究。一周后，一份《基于GpS的基建工程车辆智能管理系统方案》摆在了章若英面前。
“有点意思，”章若英看完后说，“但怎么接触到这些项目？”
“我有办法，”林强说，“我有个大学同学在省交通设计院，可以牵线。”
说干就干。林强立刻联系了那位多年未见的同学，对方正愁如何完成领导交代的“信息化”任务，双方一拍即合。
十月最后一天，英科导航拿到了第一个基建项目订单——为某高速公路施工段提供50套工程车辆管理系统，合同金额80万。
虽然不大，但这是救命钱。
签字那天，林强给彭如燕打电话，声音有些颤抖：“如燕，我们活下来了。”
电话那头，彭如燕哭了，然后又笑了：“我就知道你能行。”
窗外，深圳的秋天，阳光正好。