南海·空域战场
美国空军第18联队的四架F-35A“闪电II”战斗机组成猎杀编队，在预警机的引导下穿透中国沿海的防空网，执行对福建舰战斗群的“踹门”任务。长机飞行员汤姆·“毒蛇”·米切尔中校的视野里，头盔显示器（HMDS）将远处的海面战舰标记为红色的高价值目标。
“毒蛇长机，未发现敌方战机拦截，空域干净得有些诡异。”他的僚机飞行员报告，语气带着一丝不安。
“保持警惕，他们可能藏在云层或者电子迷雾里。”米切尔推动油门，战机以超音速悄无声息地掠过海面。
突然，座舱内的多功能显示器（MFD）上跳出一片极其细微的、几乎无法被雷达捕捉到的云雾状回波，正随着高空风缓缓飘向他们预定的航线。
“那是什么？气象雷达显示只是高空薄云，成分未知。”米切尔皱起眉头。预警机也给出了类似回复：“未识别到威胁，可能是海面蒸发水汽或试验性气象武器产生的特殊云团，建议规避。”
“没时间绕路了，任务优先，穿过去！”米切尔下达指令，四架战机一头扎进了那片在肉眼和普通雷达看来都无害的“薄云”之中。
中国·某前沿技术作战中心
巨大的屏幕上，代表F-35编队的四个光点正与一片由数十亿个微小绿点构成的“云”重合。
“目标已进入‘毒云’覆盖范围。”
“纳米单元激活，开始执行‘蜂群’协议。”
一名工程师冷静地汇报，他的手指在触屏上轻点，放大了那片“云”的模拟图——那不是水汽，而是由无数个携带微型传感器和特定化学剂的智能纳米机器人（微尘）构成的集群。
F-35A驾驶舱内
穿过“云层”的过程异常平稳，没有任何颠簸。
“看来只是虚惊一场……”米切尔刚松了口气，突然，刺耳的警报声撕裂了舱内的宁静！
“警告！环境控制系统（ECS）故障！”
“警告！多个传感器读数异常！”
“见鬼！我的氧气读数在下降！”僚机飞行员的声音充满了惊恐。
米切尔猛地低头检查自己的仪表，发现供氧压力和舱内空气纯度正在急剧下跌。他下意识地深吸一口气，却感到一阵轻微的、带着金属味的刺痛从喉咙直冲肺部。
“不是系统故障！”他瞬间明白过来，惊恐地看向那片已经被甩在身后的“薄云”，“是那些‘灰尘’！它们钻进了进气道！”
纳米攻击机理
这些微小的纳米单元（尺寸在微米级），随着战机高速飞行时的进气，被大量吸入飞机的环境控制系统（ECS）。它们的设计目的并非直接物理破坏，而是执行更阴险的任务：
堵塞与污染：大量纳米单元聚集堵塞ECS的精细空气过滤网，远超其设计负荷。