一路上，这样的情景屡见不鲜。
孙少健看着那些在路边翘首以盼的人，在得到允许能上车后，那如释重负和感激不尽的神情，又是递烟又是塞钱，真切地感受到了“方向盘”在这个年代所拥有的巨大能量。
这不仅仅是份职业，更是一种稀缺资源的掌控者。
方向盘一转，给个县长都不换，这话虽然夸张了点，但还是有它道理的，钱、烟、票等实惠拿着，关键还受人尊敬，对你是一张笑脸，点头哈腰的，
那一天心情能不舒爽？
到了沿途的供销社、国营单位装卸货物时，那种“被需求”的感觉就更强烈了，
负责接洽的人员无一不是客客气气，一口一个“王师傅”、“孙师傅”地叫着，殷勤地递烟倒水。
在货多车少、运力紧张的年代，谁能请来司机及时把货拉走，谁就是单位的功臣，
只要司机提出的要求不是太过分，比如想多要点劳保手套、肥皂，或者帮忙给搞点紧俏的物资等，这些单位都会尽量满足，只为建立起良好的关系，下次用车好说话。
到了这家国营单位这儿，卸好货，又装上了新货，也不急着走，人家安排了午饭，在自家单位食堂，一桌子硬菜，鸡鸭鱼肉，烟、酒都安排上了，吃喝了两个多小时，喝了不少，
人家单位本来安排一招待所让休息一晚，不过他们车上还有货运要送，不能耽误了，王德顺喝得面红耳赤，照样上路，酒驾在任何年代肯定都是不允许的，关键现在路上车子本来就少，哪有什么交警查，
‘放心’上路！
一路上都挺顺利，不过在快到地儿时，车子闹了次脾气，出了毛病，一番检查，化油器油路不畅，导致加速无力，
只能把车停在路边，孙少健一边打下手，两人钻到车底下，这会天已经擦黑了，借着昏暗的手电光，拆卸、清洗、安装，
一套流程下来，王德顺手法娴熟，孙少健他也配合默契，倒是对这个新学徒又高看了一眼。
使唤着挺省心！
车子修好，重新上路，夜里七点多到了原北县贸易公司，卸了货物，吃了晚饭，住进了招待所的房间，两人间，
王德顺坐在自个床上，点着今儿的‘收获’，
边说着，
“看见没？小孙，”
一边小心地把布票收好，一边对孙少健传授着经验，
“干咱们这行，工资是死的，但这些‘活泛’东西，才是大头，家里缺啥少啥，指着那点工资和票证哪够？
就得靠咱们这车轮子转起来，互通有无！”
孙少健对这点很是认同的，尤其他眼下还是临时工司机，工资相对低点，通过这些物资交换带来的布票、粮票甚至现金“外快”，其实际价值往往远超那几十块的工资。