他那边像是在甲板上，海风的声音呼呼地响：
“利物浦港刚回了信，说愿意把泊位旁边的空地也租给咱们，让技术队顺便把他们的老调度室拆了重建。”
察托走到地图前，指尖沿着红海、地中海画了条线：“法老国那边呢？苏伊士运河签了没？”
“刚签”
亚旭在那头低笑，
“萨达特拍桌子归拍桌子，港务局的人精着呢。
他们算过，装了系统后苏伊士运河每天能多过10艘船，一年多赚的钱，够他们修三个新闸口了。”
挂了电话，察托对着地图出了会儿神。
三个月前还在为苏伊士运河的降价头疼，现在却看着全球港口排着队要装北极星系统。
他想起昨天希腊港务局长说的话：“以前调度全靠调度员记笔记，有时候忙忘了，船就得在港外漂半天。”
其实哪止希腊港？全世界的老港口大多如此。
鹿特丹港的调度室墙上挂着块大黑板，调度员用粉笔写船名、画泊位；
新加坡港的文件夹堆得比人高，找份船期表得翻半小时。
可北极星系统一装，这些都不用了——船刚离港，港口的电脑就收到了定位信号，系统自动把船名、货物、到港时间排进表格，连哪个泊位卸集装箱、哪个泊位装散货都分得清清楚楚。
傍晚时，马克又来报喜：迪拜港也签了。
他指着电脑屏幕给察托看现场照片：
迪拜港的老调度员正围着南亚来的工程师问东问西，其中一个老头指着屏幕上跳动的船位图标笑：
“以前我得拿望远镜看船到哪儿了，现在这小绿点一动，就知道它还有多久到，真是神了！”
察托看着照片，突然想起亚旭之前说的话：
“做生意不能只盯着眼前的航道，得让所有船都觉得，跟着咱们走最顺。”
现在看来，北极星做到了。
它没逼着谁必须合作，可只要哪个港口想让船走得快、少堵着，就不得不来订服务。
窗外的夜色慢慢沉下来，港口的灯一盏盏亮了。
远处有艘装着北极星定位设备的货轮正驶出港口，甲板上的灯在海面上拖出道光。
察托知道，用不了多久，这道光就会变成无数道。
从红海到地中海，从太平洋到印度洋，只要有船航行的地方，就会有北极星的绿点在屏幕上跳动。
而那些装了新闸口、新调度系统的港口，会像被打通了脉络的血管，让全球的货物流得越来越顺。
这大概就是老板说的，不用较劲，却能让所有人都跟着你走的道理。
此时的武振邦根本没去理会他的下属们忙的不可开交。
他此刻正在与戴维总统通电话。
“老戴维，你答应我的百万移民在哪里？”武振邦语带抱怨的问道。
“亲爱的武！移民不是出去抢奴隶，想要多少就可以抢回多少，需要一个循序渐进的过程”戴维的电话中耐心的解释着。
“那我从大沙沙漠中抢回这10多万公顷的土地怎么办？再荒芜两年就又变回沙漠了”
“我真的没有好办法，你也知道我们西澳联邦总人口才不到二百万，平均1平方公里连一个人都不到”
“还不是你们那愚蠢的白澳政策搞得这么大片国土地广人稀，我就不明白了，你们的心里得是有多么的没有安全感？才会如此排斥其他人种进入这片土地？”
“啊这……难道你有更好的办法解决这个问题吗？”
老戴维也来了脾气，不客气的回怼道。