卡特兰公爵领提供技术，为紫罗兰家族和其他贵族提供钢铁冶炼技术，从这些家族的钢铁厂中采购修建铁路过程中用到的钢铁。
比如铁轨，直接就是在钢铁厂中轧制出来的。
修建铁路的技术工人，都是来自卡特兰公爵领。
普通力工，在各地招募即可。
卡特兰公爵领之外第一条铁路修建，长度超过1500千米，在技术人员勘探好地形后，直接采取多段施工。
从卡特兰公爵领最南端的铁路，继续向南施工。
从皇都向北施工。
从帝国东部区域最南端，向北施工。
这条铁路修建过程中，要尽可能多的连接大贵族领地。
经过半年多时间的筹备工作，紫罗兰历830年，战后的第4年，6月1号，在紫罗兰帝国皇家铁路公司主导下，东部铁路1号线正式开始修建。
整个建设周期，三年。
在铁路修建过程中，从卡特兰公爵领南端延伸出去的铁路，修建一段距离，就会直接通车。
来自卡特兰公爵领的火车行驶在这条铁路上，方便来往卡特兰公爵领的商人和普通旅客。
东部铁路1号线修建第一年结束，就有越来越多的人见识到铁路的便捷性。
平民们见到钢铁巨兽的第一次，有些害怕，但很快就能够接受火车。
毕竟诺拉世界是一个拥有超凡力量的世界，相比于火车，还有很多让人惊讶的东西。
铁路在军事上的作用越来越明显，对商业的促进，逐渐在卡特兰公爵领显现出来。
甚至还方便奴隶和移民进入卡特兰公爵领。
紫罗兰帝国越来越多的大贵族，支持在帝国境内大规模修建铁路。
他们也想要成为皇家铁路公司的股东，从铁路上获取一部分利益。
只不过相比于初始股东，后面的股东需要拿出更多的金钱才行。
大贵族们好歹有钱就能够成为皇家铁路公司的股东。
小贵族们有钱也成不了股东，但可以出一笔钱，让铁路经过小贵族的领地，或者修一条支线铁路过去。
皇家铁路公司迅速扩大规模，要培养出更多的技术人员，为接下来大规模修建铁路做准备。
人族其他国家也逐渐了解到铁路的重要性，一边让使节与紫罗兰七世接触，想要引入铁路技术。
一边悄悄派遣人员进入卡特兰公爵领和皇家铁路公司，想要获取和学习铁路技术。
雷格自然是愿意开放铁路技术，甚至连火车制造技术都可以开放。
对于资深炼金师来说，复制火车并不是那么困难的事情，甚至一个人就能够手搓火车。
不过明面上还是要遵从紫罗兰七世的决定。
紫罗兰帝国是人族第四帝国，却不是人族最强国家，无法面对人族其他八个国家联手施压。
预计最终各国付出一些利益后，就能够获得铁路技术。
卡特兰公爵领正在以一己之力，促进整个人族的工业、农业、商业发展。
而在卡特兰公爵领自身，工业、农业、商业发展的更加迅速。
工业发展会造成环境污染，雷格将一些容易造成污染的工厂，放到指定城市中，将污染限定在一小部分区域。
工厂生产出大量廉价商品，大部分由领地内部消化掉，小部分被商队带到外界销售。