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“什么意思？”
观看台上，大家议论纷纷。
一个华夏汽车厂管理人员站出来解释道：“SUV，并非单一车型，而是融合了轿车、越野车和旅行车等多种车型特点的复合产品，SUV拥有比轿车更宽敞的空间，接近旅行车水平，和良好的载物载客能力，兼顾轿车的乘坐舒适性和操作稳定性，底盘高，离地间隙大，具备良好的越野能力和不良路况通过能力。”
......
专业的试车手首先进行了性能演示。急加速，V12发动机低沉有力的咆哮声瞬间征服了所有人的耳朵，那迅猛的推背感让围观者发出一阵阵惊呼！高速绕桩，车身姿态稳健得惊人，侧倾极小，轮胎牢牢抓住地面。紧急制动，ABS系统工作，车轮没有抱死，车辆稳稳地在极短距离内停下！
“这操控……这刹车……”一位来自沪市某汽车研究所的老专家扶了扶眼镜，手有些发抖，“比我们测试过的所有进口车都要好！”
“太舒服了，看着都舒服！”
演示过后，是媒体和特邀嘉宾的试乘试驾环节。起初，很多人还带着挑剔和怀疑的心态上车，但一旦开起来，所有的质疑都被碾得粉碎。
澎湃而顺滑的动力，轻盈精准的转向（虽然还是液压助力，但调校得极其出色），超越时代的静谧性和舒适性，还有那做工精致、充满“未来感”的内饰……每一个细节，都在冲击着这些87年的汽车从业者和老司机们的认知。
“这座椅……怎么这么舒服？跟坐沙发似的！”
“换挡这么顺？几乎没感觉！”
“音响效果……我的天，这是车载音响？”
“窗户一键升降？这……”
“妈呀，自从上了这辆车，我发现下不去了，怎么舍得？！！相比我之前开的那辆简直不能叫车！”
“世界汽车制造变天了，龙腾九霄！”
夸张都是，在李元昭一声令下，两辆随意抽取的试乘试驾车，一辆和当下较为大众的吉普车进行极速对撞，另一辆则被吊机调起十多米丢下，毫无例外，两辆车最大限度的保存了车身整体外观，四个安全气囊弹出，更是惊得大家呼叫连连。
“太安全了！”
“可不是吗，吉普车都面目全非了，大华V3看样子还能行驶！”
“有这个安全气囊，我感觉死亡率能大幅度下降！”
惊呼声、赞叹声此起彼伏。那些原本抱着看笑话心态的同行代表，在亲自驾驶或乘坐后，脸色变得无比复杂，有震惊，有嫉妒，有难以置信，更有一丝深深的恐惧——他们看到了降维打击。