天微微亮的时候，两名穿着皮袄的飞行员，来到零式运输机面前，他们分工明确，有的检查螺旋桨有无裂纹损坏，有的用脚踢踢飞机轮胎，看看胎压足不足。
一番细致检查过去，足足花了近半个小时，躲在机舱内的众人的心都提在嗓子眼。
张振华他们做飞行前检查的时候，总共也就十几分钟。
他们倒好，不是在外面踢轮胎，就是敲襟翼还有起落架，搞得大家怀疑他们是不是在用援兵之计。
好在他们终于上来了，还把舱门关闭，老李等人终于松了口气。
两人落座后，机长眼神扫过密密麻麻的仪表盘，“主燃油阀全开，油门慢车位，润滑油压力和温度？”
副驾驶低头核对数据，“压力50磅，温度40”
确认启动前的仪表指针都在正常范围，机长右手握住左发启动开关，随着机身一阵轻微抖动，左边的发动机冒着黑烟被点着。
右边的发动机也开始喷出黑烟，并快速旋转起来。
发动机进入暖机状态，机舱内的噪音陡然上升，机长和副驾驶却放松下来，还有心情大声吐槽，早上的早餐有多难吃，品种也不多。
副驾驶通过无线电联系塔台，希望申请起飞跑道，喊了七八遍才听到回复。
挂断后和机长吐槽国产的无线电真是垃圾，这么近的距离，干扰还有这么严重。
机长耸耸肩，表示无能为力。
又是十几分钟的暖机时间过去，运输机终于开始动了，在信号旗辅助下，成功进入3号跑道。
机长将油门推到底，运输机的发动机发出震耳欲聋的咆哮声，两台大马力发动机带着九人还有一大堆医疗用品，在跑道冲刺。
强大的后推力，将躲起来的老李等人顶在后面的箱子上，感觉只有十几秒的功夫，身体一轻，几吨重的大家伙就腾空而起。
“败家玩意”老李强忍舱内巨大噪音，嘀咕一声。
张振华以前就和他说过，机械这东西不讲人情，只讲现实，只要油给够，短距起降也不算多难，不过这油耗也会是相当感人。
就刚才这一两分钟的油耗，起码有个30升往上，还真是崽卖爷田不心疼。
运输机起飞后快速爬升高度，老李他们明显感受到温度下降带来的僵硬感。
运输机很快来到巡航高度和速度，在3000米高空，飞机以278公里\/小时的速度巡航。
此时舱外温度足有零下18度，零式运输机也没有增压设备，就算把一部分发动机热量传递进来，但也只给了机长和副驾驶员。
老李他们所在的中后部区域，温度起码达到零下十度的水平，就这还要遭受各种噪音持续轰炸。
戴着耳机的机长和副驾驶正在大声吐槽今天天气真差，云团里有很多水分，可能导致迷航。
副驾驶大声告诉他，目前一切正常。
后面突然伸出一只手掌拍拍机长，这把他们两个吓了一大跳。
两人转身回头的时候，机长下意识触动操纵杆，运输机一个猛子向下扎去。
还好机舱内的物品都是固定的，哪怕是老李等人来回晃动，那也只在座椅下方有限的空间内。
“八嘎，你是什么人？”