电话那头沉默了片刻，然后传来上级冷静的指示。
原地等待，本部会尽快安排人员和部件赶赴港岛。
樱花国公司对外部技术壁垒森严，戒备心极重，但对内部流程和“自己人”的判断，在履行了必要手续后，效率却很高。
没等两天，一位名叫佐藤的年轻工程师，便带着一个特制的、印有丰田标志的厚重合金箱，风尘仆仆地从东京飞抵港岛。
箱子里，正是那套娇贵且价值不菲的电子提花控制系统核心组件。
在永丰厂严加看守的专用维修车间内，西本一郎和佐藤小心翼翼地拆开旧设备，将疑似故障的核心主板取出，然后换上了崭新的主板和相关的控制单元。
接通电源，进行繁琐的初始化设置和参数校准后，机器再次启动。
这一次，机器运行得出奇的平稳。
连续运转了超过二十四小时，经历了不同图案和速度的测试，再也没有出现任何问题。
西本一郎和佐藤紧绷的神经终于松弛下来。
永丰厂的港方管理人员也终于露出了笑容，虽然这笑容背后是否还有其他含义，疲惫的西本一郎已无暇揣测。
任务完成，归心似箭。
又观察了一天，确认万无一失后，西本一郎和佐藤订了返回樱花国的机票。
1981年，港岛与樱花国之间的航空交通已经相当发达，启德机场每天都有直飞东京、大阪等主要城市的航班。
被替换下来的那套旧的核心组件，按照标准流程，需要带回本部进行故障分析。
它们被仔细地包裹在防静电材料里，重新放回那个特制的合金箱中。
西本一郎亲自将箱子锁好，这是重要的公司财产，他必须亲自押运回去。
启德机场的离境大厅里，人流熙攘。
连续多日的精神紧张和体力消耗，让西本一郎感到异常疲惫。
他让同事佐藤去办理登机手续和托运行李，自己则紧紧握着那个合金箱的提手，坐在候机区的椅子上闭目养神。
机场广播、各色人等的脚步声、交谈声混杂在一起，形成一种令人昏昏欲睡的白噪音。
睡意如潮水般阵阵袭来，西本一郎的头开始一点一点。
就在他处于半睡半醒的迷糊状态时，两个行色匆匆、穿着普通西装的男人似乎为了避让旁边的行李车，不经意地挨着他身边擦过。
其中一个人的行李箱的轮子轻轻撞了一下西本一郎握着的箱子。
西本一郎一个激灵，猛地惊醒，下意识地紧紧攥住了提手。
他警惕地抬眼望去，只见那两个男人已经快步走开，其中一人还回头对他点头示意了一下，像是在道歉。
西本一郎皱了皱眉，检查了一下自己的箱子，锁具完好，似乎没什么异常。
他嘟囔了一句，觉得可能是自己太紧张了，于是换了个更舒服的姿势，努力对抗着睡意，但警惕心已然放松了不少。
他并不知道，就在那短暂的身体接触和箱子碰撞的瞬间，一个极其熟练的调包动作已经完成。
他脚下这个箱子，无论重量、外观甚至锁具的型号，都与他之前紧握的那个一模一样，但里面装着的，只是一堆配重块和废弃电子元件。
而他视若珍宝的那个装着真正核心组件的箱子，已经被悄无声息地转移，装上了一辆不起眼的手推车，由扮成机场打扫卫生的人迅速推离了现场。