崇祯三年四月末，都察院都御史张楚明，弹劾巡漕御史任正则贪赃枉法，在巡漕期间，多次收受贿赂，数额巨大。
起初大家伙还没当一回事儿，毕竟张楚明作为御史，弹劾是正常的，不弹劾人，说明他这个御史当的不合格。
奏本到了陛下手上，陛下直接冷处理了，老套路，留中不发。
又过了两日，都察院右副都御史杨所修站了出来，直接弹劾了个大人物。
户部右侍郎，总督漕运官李待问。
罪名很多，私设钞关、贪污受贿、纵容下属……
群臣哗然，他们都意识到，有一股强大的力量，试图对漕运体系动手了！
很快他们就明白，很有可能是龙椅上的那位出手了。
大明历代皇帝，就没有一个不想整治漕运的，没有一个不想在漕运上捞一笔的。
只是干系太大，不敢动而已。
但是也有可能是有的官员投机倒把，想要借此媚上罢了，亦或者是有些士卒对于漕运的利益分配不满意，想要重新分配。
但不管如何，纷争已经开始，有些人一定会哭，有些人一定会笑。
在河道上有些利益纠葛，同时又没有资格在温体仁名单上的，觉得此举会毁掉他们的根本，于是开始上奏保人。
同样是老手段了，为何在这短短的时间里面，如此多的科道言官在前后不久的时间里，纷纷弹劾漕运官员。
陛下难道不觉得蹊跷吗？难道不觉得这是一起有组织有预谋的弹劾吗？这背后会不会是有人故意操纵啊？
他们自认为非常了解陛下，陛下这个人，对权力极为敏感，平生最不喜欢的两个字，就是结党。
而此举，显然是有人结党。
只是这些人显然没有意识到真相到底是怎样的，什么狗屁结党，这是皇党和东林党之间，一场心照不宣的出手，只是为了引出更深层次的对垒。
所以他们的奏本，都没有什么效果，持续不断地弹劾之后，陛下也不再留中不了，听说在乾清宫大发了一通脾气，说漕运蛀虫如此之多，这不是要将大明的血给吸干？
从南边运到北边的东西，还要先给他们吃一口，这是什么道理！
彻查！一定要彻查！
于是乎，陛下直接下旨，着一位阁臣为钦差，负责调查漕运腐败一事。
于是乎，漕运总督、漕运总兵、巡漕御史、督饷郎中等等一系列官员，统统接受了调查。
有些有关系的，只是降级留用，亦或者是转任他处；没关系的，就是一撸到底；没关系贪的又多的，那就等着问斩。
一连串的官员被带了起来，可见漕运贪腐之严重，此事惹得京城议论纷纷。
周遭谈论的，都是漕运之事，说今天又有哪几位漕运官员没了，这几位官员在任上的时候，贪污了多少银两，这些银两可以让他们多出多少房的小妾。
除此之外，还多了许多的趣闻，比如什么原本有门不当户不对的两家人，就因为男方是在漕运当小吏，女方就将女儿下嫁了，想着男方虽然不算清贵，但油水很厚，可以让女儿过上不错的日子。
可谁曾想造化弄人，出了这么一档子事情，男方直接就下狱了，你说这找谁说理去？
就剩下个寡媳妇挺着个大肚子，去哪都不是。
此类事情，到处都是，都可以写一本书了。
很快，市井坊间就出现一股奇怪的风气，一种说法开始到处传扬。
漕运是真的垃圾，处处都是问题，大明为什么不和前元一样，送往北直隶的物资，也走海运？
漕运每年需要花费多少钱？维护河道需要花费多少钱？每年清淤需要花费多少钱？沿途那么多的钞关孝敬，又是多少钱？
走海运，这些钱是不是就可以节省下来了？
而且运河本就没有多宽，根本就承受不了大型船只，如果可以走海运，就可以用更大的船只，拉更多的物资，是不是也算节约了成本。
而且海运的损耗，根本就没有想象的那么恐怖，前元的损耗不到千分之二！
这个损耗率，已经非常低了。
很快，就有大儒站了出来，开始从技术、安全、经济成本、政治战略等多个方面，多个维度，细数漕运到底有哪些坏处，海运到底有哪些好处。
甚至最后得出数字，一切顺利的情况下，走海运要比走漕运，每年要节约出多少银子。
当然，这个大致数据，肯定和真实的数据出入极大，但得出一个数字，本身就显得非常专业！
而且这样的大儒，不止一个，如号称二张的张采和张傅，还有八股文泰斗孙奇逢，都明确提出海运优于漕运的论调。
当然，这些人是温榆河文学院的，由于政治博弈的原因，他们说的话，可能会有失偏颇，具有极其浓重的政治目的。
但除了这些人，还有一些人站了出来，说海运大于漕运。
比如韩旷。
对于叶铭来说，他肯定是希望海运的，而韩旷生平最恨的人，就是叶铭。
但是这一次，连韩旷都说海运大于漕运，这就已经很能说明问题了。
这样的舆论不断发酵，于是乎几乎所有京城百姓，都认定海运大于漕运，京城的每一个百姓，经过这段时间的耳濡目染，对于漕运海运的好坏，都能说出好几条来。
在这样的情况下，海运似乎变得众望所归了。
五月，有大臣上奏，奏请改漕运为海运。
有了第一个人上奏，就有第二个人上奏，上奏的计划越来越详细，越来越细致，也越来越具备可行性。
比如漕工应该如何安置？是纳入军屯？还是招募为水手？百万漕工，可不是一个小数字。
运河上大大小小的钞关，又该如何处置？私设的钞关好说，不必理会，但是有些钞关却是来历不小。