李三水马上就给屿田繁太郎司令官发了一封电报，原原本本的把事情说了一遍。
当然，主要是在陈述泰国政府答应派出泰军小部队执行袭击行动的事情，要求尽快安排人来与泰军确认行动计划。
捎带着提了一下陆军马鹿插手行动的事情，表示自己被搞了一个措手不及，有些尴尬。
其实李三水自己根本无所谓，反正日本陆海军之间的内斗是他早就习惯了的，只是其他国家的人此刻还不是很了解这种情况。
等到后来各种陆海军内斗的奇葩事例不停的被披露出来，才让其他人大跌眼镜，惊叹不已。
举几个例子让读者老爷们开心开心：
当年日本陆海军分别从德国容克公司购买了同一款水冷活塞发动机专利，并且都是由三菱公司负责后续的飞机制造。
但是陆海军明确要求各自的飞机需要保持独立，不得与对方的互通。
这使得三菱公司只好为双方各自修建了一条飞机生产线，不但两条生产线的上的工人不能彼此之间互相沟通，就连飞机上的螺丝都不能向同一个方向旋紧——陆军飞机的螺丝是向左拧的，海军飞机的则是向右拧的。
德国人后来知道此事之后，感叹说日本人不但花了双倍价钱买了一份货物，关键是还浪费了大量的资源，生产效率还被人为的降低了。
还有一件事情就是在二战后期的时候，美军发动了马里亚纳海战。
这个时候，所有的东南亚油田都是由日本陆军控制的，为了不让海军马鹿得到自己控制的油料，陆军不但拒绝向海军提供燃油，居然还在婆罗洲油库附近埋设了大量的地雷，目的是防止海军马鹿偷油。
最终，日本海军由于缺少燃料，有一部分舰艇无法出航参加海战，成为导致日本海军在马里亚纳海战惨败的主要原因之一。
这种奇葩事例还有不少，咱们继续咱们的小说故事，就不多说了。
屿田繁太郎司令官收到李三水的电报之后，雷霆大怒。
他第一时间联系了中国派遣军司令部和本土的海军省。
可惜的是，东尾寿造大将可不会对他客气，硬邦邦的把他顶了回去，气的屿田繁太郎司令官“八嘎、八嘎”的骂了十几分钟。
而海军省的回电也没能让他开心起来，总部的那些官老爷们告诉他，是外务省的人先提出了抗议，职责海军省无端插手外交事务，而陆军马鹿们则趁机提出要派员协助此次行动。
虽然海军省极力反对，可是面对在这件事情上暂时联合起来的陆军马鹿和外务省马鹿，反对还是被宣布无效了。
这就是铃木潮美少佐几次转机飞到泰国的缘故，至于为什么海军省的老爷们没有提前通知方面舰队司令部？
电报里面没有提，按照屿田繁太郎司令官对他们的了解，不是这些人忘记了，就是觉得在海军马鹿和外务省马鹿跟前丢了面子，不想提。
等李三水得到屿田繁太郎司令官的答复，搞清楚此中内情的时候，已经是当天下午两点多了。
“啪啪啪”，李大少的房门突然被敲响了，而铃木潮美少佐此刻正站在外面，面带一丝意味不明的笑容。